年關(guān)到，一些曾經(jīng)度日如年的電商積極開展自救行動：一些曾經(jīng)紅火一時，又很快陷入發(fā)展瓶頸的團(tuán)購網(wǎng)站或轉(zhuǎn)型，或開發(fā)新項目，開起了網(wǎng)上商城；還有像亞馬遜中國這樣有著顯赫的國際背景，但在中國落地后一直難有大作為的電商，正在調(diào)整戰(zhàn)略，準(zhǔn)備重回一線陣營。

　　中國電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青說，電商們?nèi)绱烁偁帲畲蟮牡靡嬲呤侵行≠u家，讓他們在創(chuàng)業(yè)之初就有更多選擇，空間更大。

　　增加商城，也許是一條路

　　據(jù)相關(guān)調(diào)查，截至今年10月，全國已有近1500家團(tuán)購網(wǎng)站倒閉，而超過89%的市場份額都由包括聚劃算、窩窩團(tuán)、拉手網(wǎng)、美團(tuán)網(wǎng)在內(nèi)的大型團(tuán)購網(wǎng)站所壟斷。傳統(tǒng)的團(tuán)購業(yè)務(wù)已無法滿足團(tuán)購網(wǎng)的需求。

　　熱衷團(tuán)購的陳小姐發(fā)現(xiàn)，從10月開始，窩窩團(tuán)搞了個“55生活商城”，自稱是一站式團(tuán)購開放平臺，由商家自己建立專賣店，是一種“半自助的團(tuán)購模式”。不過，記者從“55生活商城”上來看，該團(tuán)購項目被分為“美食餐飲”、“生活服務(wù)”、“美容保健”等多個方面，但哪些是窩窩網(wǎng)自己推出的，哪些是商家自主推薦的，難以分辨。

　　近日，有內(nèi)部人士透露，知名的團(tuán)購網(wǎng)站拉手網(wǎng)也將上線“拉手商城”，商家可采用繳納租金的方式入駐該商城。

　　團(tuán)購專家、團(tuán)購導(dǎo)航網(wǎng)站團(tuán)800聯(lián)合創(chuàng)始人胡琛在接受媒體采訪時稱，“目前來看，團(tuán)購轉(zhuǎn)型還處于淺嘗輒止的階段，更多是‘營銷概念’，沒有形成利潤增長。”

　　從拉手網(wǎng)內(nèi)部傳出消息，“拉手商城”計劃由團(tuán)購模式拓展至生活服務(wù)商城。拉手網(wǎng)或會采取與商家簽訂長期合作合同，向合作商家每半年收取一定的運營費用，再由拉手網(wǎng)代運營其商城上的店鋪，免費或低價發(fā)布促銷、打折產(chǎn)品或服務(wù)信息。這半年的服務(wù)“租金”初步定為1980元，以城市為單位進(jìn)行商品配送，基本不開展外地配送業(yè)務(wù)。

　　淘寶商城是小商品電子商務(wù)，拉手商城是本地化服務(wù)電子商務(wù)，就這么簡單。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，拉手商場的模式類似于淘寶網(wǎng)的B2C的淘寶商場。但與傳統(tǒng)B2C平臺不同的是，入駐拉手商城的商家必須有線下實體店，本地服務(wù)類和實物類店鋪均可。

　　對于團(tuán)購網(wǎng)站的轉(zhuǎn)型舉動，易觀國際分析師陳壽送表示，B2C模式較團(tuán)購而言相對更加成熟，“B2C+團(tuán)購”是一種可嘗試之路。

　　據(jù)記者了解，除了拉手和窩窩團(tuán)，不少大型團(tuán)購網(wǎng)站都在進(jìn)行轉(zhuǎn)型嘗試，比如團(tuán)寶網(wǎng)推出的拍賣網(wǎng)站“財迷老道”，24券開辟“精品商城”等。

　　大型電商

　　曾經(jīng)的卓越開放平臺吸引創(chuàng)業(yè)者

　　在告別多年的保守成長之后，亞馬遜中國開始加速。10月27日，亞馬遜全球運營高級副總裁馬克·奧納托(Marc Onetto)和中國區(qū)總裁王漢華，在昆山聯(lián)合宣布卓越亞馬遜改名為亞馬遜中國，啟用短域名z.cn，并同時宣布亞馬遜中國最大的運營中心——昆山運營中心開始投入使用。

　　近日，亞馬遜中國又出大動作，其開發(fā)的“我要開店”項目向企業(yè)賣家開放平臺。目前已開放部分品類(辦公用品、家居、玩具、母嬰、體育用品)，未開放品類還有不少(汽車用品、圖書、影視、游戲、軟件、音樂、手機通訊、電子、食品、美容化妝、個護(hù)健康、服飾箱包、鞋靴、鐘表、珠寶首飾以及其他)。

　　在淘寶商城提高準(zhǔn)入門檻的時候，亞馬遜中國的免費平臺對很多實力稍遜的小賣家無疑是一針興奮劑。對于一些網(wǎng)齡比較長的網(wǎng)民來說，“卓越亞馬遜”是個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑硕劝l(fā)力的亞馬遜中國就是之前大家熟悉的卓越亞馬遜，就是從賣書起家的老牌電子商務(wù)公司。

　　亞馬遜中國的前身——卓越網(wǎng)所誕生的2000年，正是中國電子商務(wù)剛剛啟動的時候。在隨后的10年中，無論是在被亞馬遜收購之前，還是在收購之后，這家公司的步伐都顯得有些緩慢。10年過后回望電商江湖，淘寶商城、京東商城等B2C大鱷快速占領(lǐng)市場，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成功上市，凡客誠品、蘇寧易購等異軍突起，眾多行業(yè)垂直的電子商務(wù)網(wǎng)站也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。

　　就在第11個年份，這家外資B2C公司卻突然加速——將亞馬遜的“我要開店”服務(wù)和“亞馬遜物流”兩項核心服務(wù)引入中國，成為360度的第三方平臺；更換名稱，以更標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)加入到亞馬遜全球業(yè)務(wù)網(wǎng)；自2010年以來啟動了6家運營中心，10家運營中心運營總面積達(dá)到40萬平方米，成為美國以外的最大運營網(wǎng)絡(luò)。亞馬遜中國區(qū)總裁王漢華說，這就好像是沃爾瑪把家樂福引進(jìn)來和它一起賣東西，這在2001年是一個顛覆性的概念，現(xiàn)在已經(jīng)很成功了。

　　“我要開店”上線之后，有很多賣家就問亞馬遜的客服，“能不能也幫我們把東西拿到亞馬遜美國或亞馬遜日本去賣？”這是亞馬遜中國的國際優(yōu)勢。但坦率地說，對于國內(nèi)的普通消費者，“亞馬遜”的品牌知名度并沒有當(dāng)當(dāng)、京東和凡客誠品等B2C平臺那么高。

　　為了方便記憶，亞馬遜中國啟用了短域名z.cn，可以稱得上是全世界最短的域名。不知道這一行動，會給它帶來多大活力？

　　還需物流和服務(wù)的比拼

　　各家電商競爭，不僅靠前臺的促銷，還需背后物流和服務(wù)進(jìn)行比拼，這方面更耗費財力和人力。亞馬遜中國此次推出“我要開店”的電商平臺，同時配合推出“亞馬遜物流”，莫岱青對亞馬遜的物流印象非常深，“他們的自建物流非常強大的。這次在昆山建的運營中心投入很大，設(shè)備都很先進(jìn)，用的都是亞馬遜國外的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　昆山運營中心，即亞馬遜中國的第十個運營中心投入使用之后，亞馬遜中國已經(jīng)在16個城市實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)，華東地區(qū)的當(dāng)日達(dá)起始時間由原先的上午 10點延后1小時至11點，延遲一個小時之多。并且，亞馬遜中國透露，其運營中心的面積還會繼續(xù)快速增加，這意味著30個甚至更多的城市可以將運送距離控制在200公里以內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日達(dá)。這種運營能力在中國電商之中可謂出類拔萃。

　　王漢華建議在平臺售賣的小商家不要自己做物流，鼓勵他們選擇平臺的物流。而且，現(xiàn)在提供兩種選擇，同時會給小商家展示很多數(shù)據(jù)，是否使用亞馬遜物流的轉(zhuǎn)換率，會相差一倍。“具體一點，我們會告訴消費者你這個貨什么時候能收到，因為我知道貨在什么地方，這是消費者很關(guān)心的東西，是我們給消費者的承諾。除了買的東西是否價廉物美之外，消費者還非常關(guān)心什么時候能用上這個東西。也就是說，我們不僅僅幫小賣家做一個銷售平臺，同時可以為其提供物流的后盾。”

　　洋品牌在中國發(fā)展都會面臨一個水土不服的難題，亞馬遜中國也有它的困惑。王漢華說，“我覺得這是一個平衡問題。永遠(yuǎn)存在一個最佳體驗和可操作性之間的矛盾。關(guān)鍵是找中間的平衡。我們會首先讓消費者做個選擇——分拆是最快的，但是在中國有一個問題，那就是中國80%的消費者選擇貨到付款，這就意味著貨送到時他人可能不方便出來付款簽收。因此，表面看起來分拆配送很快，但是會給消費者帶來很多不便，所以我們讓消費者選擇，可以選擇分拆配送，或者等貨品齊備后一起配送，但就要多等一些時間。”