對于萬達集團將入股同程網，環球網科技第一時間聯系了同程公關部，相關人士表示，發布會結束后，我們會有消息統一發布。

 

　　有分析人士認為，一旦萬達真的入股同程，則雙方未來在線上和線下的旅游產業合作訴求非常明顯，而目前各大OTA背后都不同程度地靠著各個“大佬”，未來在線旅游的商戰還會牽動“大佬”之間的競爭格局。

 

　　一位不愿透明姓名的途牛人士表示，萬達集入股同程網，共同促進行業發展。

 

　　按照萬達集團董事長王健林的規劃，萬達要在2020年成為世界最大的旅游公司，此前已并購多家旅行社。 

 

　　啟動A股獨立IPO 

 

　　6月25日，同程旅游網發布消息稱：公司的快速發展，得到了多家資本的關注和青睞，包括萬達、騰訊等在內的諸多投資人對公司新一輪的融資表達了明確的意向，所有投資人也將全力支持同程旅游在中國資本市場獨立IPO。公司近期正式啟動A股IPO。 

 

　　據悉，同程的融資一直在進行，此次融資額很可能達到3億到4億美元(約合18.6億元至24.8億元人民幣)，同程估值可能達到20億美元(約合124億元人民幣)。 

 

　　業內人士向環球網科技表示，同程啟動IPO 尋求A股上市，目前在美國上市的剩下攜程，去哪兒，途牛，估計都會回來。 

 

　　據了解，同程旅游成立于2004年，其公司總部在中國蘇州，員工4000余人，注冊資本11429萬元。業務涵蓋酒店、機票、景點門票、自助旅游在線預訂，旅游信息化、旅游軟件開發、旅游目的地資訊及攻略等方面。融資方面，同程旅游2008年獲得1500萬元風險投資，2012年獲得騰訊數千萬元投資。2014年2月，同程網獲得騰訊、博裕、元禾三家機構5億元投資。2014年4月28日，攜程旅行網宣布戰略投資同程網。 

 

　　在線旅游競爭或加劇 

 

　　在線旅游市場競爭激烈，攜程、去哪兒、藝龍、途牛幾大上市公司陷入集體虧損狀態。根據財報顯示，2015年一季度攜程凈虧損1.26億元，去哪兒凈虧損為7.012億元，而藝龍和途牛則分別凈虧損1.807億元和2.33億元。 

 

　　萬達集團入股同程網或讓在線旅游的競爭氛圍更加緊張，國內在線旅游第二梯隊的競爭激烈程度有增無減。 

 

　　業內人士向環球網科技表示，現在的旅游現狀已經完全和以前不一樣了。在線旅游市場也異常的激烈，沒有大資金是不可能對抗現有的在線旅游OTA。 

 

　　該人士還稱，“有錢就是任性”這句流行詞用在以燒錢換市場的在線旅游企業(OTA)身上，毫不為過。 

 

　　根據易觀智庫2014年中國在線旅游市場交易數據，途牛和同程、驢媽媽位于中國在線旅游市場的第二梯隊，分別占到市場份額的16.3%、6.3%、6.0%。其中途牛的優勢在出境游，同程在以門票交易量為主的在線旅游周邊游市場中占據第一名。