新浪科技訊 隨著移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的拓展，一批針對駕車場景的APP悄然興起，這其中就包括易點時空開發(fā)的“車輪”系產(chǎn)品。

 

　　目前為止，“車輪查違章”在一年半的時間里已經(jīng)積累了5000多萬用戶，另外一款去年上線的應(yīng)用“車輪考駕照”下載量也已經(jīng)超過了1500萬的下載量。除這兩款產(chǎn)品外，車輪還推出了“車輪猜車”、“車輪找車位”、“車輪行車記錄”等產(chǎn)品，全線產(chǎn)品共擁有8000多萬用戶。

 

　　不過，這8000萬的用戶并沒有讓易點時空創(chuàng)始人吳峰滿足，他認為車輪的未來一定不是在工具上，而是在基于工具建立起的社區(qū)上。

 

　　吳峰在創(chuàng)辦易點時空前，曾任游久網(wǎng)的總經(jīng)理。游戲行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，讓他深刻的懂得，光有用戶量而無法粘住用戶的產(chǎn)品并不能走的很遠。

 

　　“目前來說我覺得它(車輪系列產(chǎn)品)無非就是一個工具，無非就是一個只是安裝量還挺好，快一億的一個工具，如果我們過分的去夸大它的影響力和作用的話，我覺得反而得不償失”，吳峰表示，這類APP不是用戶每天都需要的工具，所以像查違章這樣的APP日活躍用戶只有一百多萬，月活躍用戶有一千多萬。

 

　　于是他想到了社區(qū)，在吳峰看來，車輪查違章和車輪考駕照是夢想接力賽中的第一棒，有了第一棒的基礎(chǔ)后，現(xiàn)在易點時空開始將重點放在第二棒社區(qū)上。

 

　　吳峰理想中的社區(qū)模式是這樣的：基于現(xiàn)有的工具類APP，搭建一個集成化的社區(qū)，在社區(qū)中針對汽車用戶做一個大而全的一站式服務(wù)。他坦言，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，做重型的平臺服務(wù)一定不會被看好。

 

　　但吳峰還是比較有信心，“我先把車輪做到日活躍用戶一百萬，就會有一部分人相信，當我把“車輪”的日活躍用戶做到兩百萬，就會有更多人相信我了”。

 

　　做游戲的經(jīng)歷，讓吳峰有著自己運營社區(qū)的路數(shù)。在“車輪”上已經(jīng)有“加油簽到”功能，玩游戲可以獲取經(jīng)驗值，經(jīng)驗值能轉(zhuǎn)化成虛擬貨幣，虛擬貨幣能兌換加油卡等實物。對于用戶，共分為10個等級，每個等級對應(yīng)0-22000等不同級別的經(jīng)驗值。

 

　　車輪社區(qū)3月份上線，5個月時間我們已經(jīng)迭代了11個版本，目前的版本是2.2。吳峰透露，現(xiàn)在的產(chǎn)品還不是成型的社區(qū)，在“車輪”的3.0產(chǎn)品會疊加車友會，增加類似通過完成任務(wù)換取線下服務(wù)等各種功能。但真正形成社區(qū)在于4.0產(chǎn)品，做到真正的O2O，即把線下的汽車美容、洗車、保險等各種服務(wù)搬到線上。按照預(yù)期，可能明年實現(xiàn)4.0版本的上線。